作为红旗品牌的销售主力，今年前8个月累计销量来到了91849辆，平均每月都能卖出1万辆以上。不得不说，虽然HS5车型历史并不长，但发展速度的确可圈可点，竟然可以在20万价位附近占据一定的市场份额。要知道，这个价位可是有着荣放、CR-V这样的标杆车型。这也从侧面验证红旗HS5作为晚到的那位，有着不输这两款车的硬核实力。那么这款车身上有着哪些吸引人的地方，今天就来看看。

外观方面，红旗HS5采用家族化设计语言，直瀑式镀铬进气格栅位于中央，结合两侧大灯，看起来就显得特别成熟稳重，下包围采用贯穿式设计进一步拉伸横向视觉观感。雾灯周围加装了一圈镀铬装饰，更显精致。

侧面造型比较常规，从前翼子板延伸出来的腰线一直延伸到后部， C柱带有一定倾斜角度，营造出溜背设计。此外，HS5窗线从前往后逐渐上扬，看起来不会显得过于平淡保守，增加些许动感气息。尺寸方面，HS5长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm，定位在中型SUV。

进入到车内，红旗HS5采用时下流行的环抱式布局，贯穿式空调出风口带来不错的视觉层次感。使用两块12.3英寸液晶屏组成双联屏设计，科技感突出。而在用料部分更是尤为出彩，随手触及的区域都使用大面积的软性材质覆盖，大面积的钢琴烤漆彰显档次感，只不过平时要多注意清洁。

动力方面，红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

简要浏览车辆基础信息后，接下来就分析一下那一款车型更值得选购。目前红旗HS5售价区间为18.38-24.98万元，提供7款车型选择。

首先是最入门智联旗悦型，虽然是全系最低配，但由于是红旗，所以一点也不“乞丐”。基础配置就有倒车影像、驾驶模式选择、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、前排电动座椅、双12.3英寸显示屏、全LED光源等。日常使用频率较高的功能基本都齐了，预算不够的朋友买最低配也不会在用车体验上打折太多。

多加1.3万元，来到旗享乐购版，加入了碰撞预警、主动刹车、全景天窗、12项电动调节、真皮混搭座椅、加热/通风、多色氛围灯、12扬声器BOSE音响、HUD抬头显示、电尾门、自动大灯以及自动雨刷。加入的配置还是很丰富的，而且1.3万拿去后市场加装也加不来。

多加3000块，来到智联旗享版，新增并线辅助、360全景影像、倒车预警。这几个配置看个人需要吧，老司机可能感觉没用，新手朋友的话自然是越多越好。

多加1.1万元，来到智联旗享四驱乐购版，多了一套适时四驱系统，轮毂大小升级到20英寸，但减配了并线辅助、360全景影像、倒车预警。个人感觉没什么必要，因为四驱系统对于这类城市SUV来说意义不大。

同样，售价21.38万元的智联旗享四驱版只是在智联旗享版的基础上加了套适时四驱系统和换装20英寸轮毂，但没有删减到上述三项配置。

多加1.3万元，来到智联旗领版，加入了L2级辅助驾驶、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、方向盘加热/换挡/拨片/电动调节、主驾驶记忆、手机无线充电、前排双层隔音玻璃、外后视镜折叠与下翻等。这些配置加上来之后，感觉HS5已经可以和30多万的BBA中型SUV相提并论了。如果是对车辆配置有要求的朋友，这个版本可以选择。

最后则是顶配售价24.98万元的智联旗领四驱版，增加了一套适时四驱系统、悬架软硬调节、流媒体后视镜。感觉整体意义并不是太大。

总结

按我个人的观点，我感觉四驱车型完全没有必要选择，那么在剩下的车型中，最低配和次低配都可以选择，次顶配的话有钱也可以上。